微信關(guān)注“四通吊車”
7月1日停產(chǎn)，國五降價(jià)好幾萬！再買吊車，選擇國五還是買國六？
發(fā)布時(shí)間：
2021-06-06
4月21日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于重型柴油車國六排放產(chǎn)品確認(rèn)工作的通知》，該通知明確自2021年7月1日起停止生產(chǎn)、銷售不符合國六標(biāo)準(zhǔn)要求的重型柴油車產(chǎn)品。
距離國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施只剩一個(gè)月的時(shí)間，近期不少廠家已經(jīng)開始清倉銷售國五車，優(yōu)惠力度那是相當(dāng)大！
據(jù)某品牌經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示：目前在售國五車輛都有1-2w左右的降價(jià)
對此，有部分想購買國五吊車或國六吊車的機(jī)主，老板，來看看他們是怎么說的，或許對你有所幫助！
不少吊友趁著這波降價(jià)熱潮買了國五車，但也有吊友仍在觀望，在購買國五車和國六車之間搖擺不定。
▌買國五的吊友：不敢買國六，買不起、養(yǎng)不起
目前各個(gè)廠家都在進(jìn)行國五降價(jià)清庫存處理，在同一品牌、同一配置下，國六吊車比國五吊車要貴1-2萬元；而這只是購車的成本，在后期保養(yǎng)上，國六車比國五車的花費(fèi)要貴很多。
國六車一般采用DOC＋DPF＋SCR＋ASC，后處理系統(tǒng)對燃油、尿素、機(jī)油的品質(zhì)要求更高，需要使用國六車型專用產(chǎn)品，使用劣質(zhì)燃油、尿素、機(jī)油產(chǎn)品，會(huì)導(dǎo)致限扭、限速，影響運(yùn)營效率，長期使用還可能導(dǎo)致后處理器報(bào)廢。
此外，也有不少吊友認(rèn)為，目前我國的國六技術(shù)仍不成熟，一些國六車型采用的依舊是國五發(fā)動(dòng)機(jī)，只是通過安裝復(fù)雜的后處理系統(tǒng)來達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
這也使得維修國六車型的技術(shù)門檻更高，各大廠家的服務(wù)能力是否能跟上，相應(yīng)的配套體系夠不夠完善，也是吊友們考慮的問題。
▌買國六車的吊友：一步到位，多跑幾年
吊裝行業(yè)受排放升級政策的影響相當(dāng)大，目前，國三車已是寸步難行，而且很多地區(qū)對國四車也做出了限制，
比如：河北禁止國四禁入廠區(qū)、鄭州四環(huán)內(nèi)禁行國四及以下車輛、山東日照港口、重點(diǎn)企業(yè)禁國五以下車輛......
雖然目前各地政策對國五車沒有什么影響，但從我國近幾年排放升級的速度來看，很有可能沒幾年就要限行國五車，如此一來，不如現(xiàn)在一步到位買輛國六，還能多跑幾年。
小編想說
其實(shí)，無論買國五車還是國六車，相信吊友們自己心里都有一套標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在買國五，也不必糾結(jié)淘汰，更多的是可能國五車輛會(huì)有一定貶值；
而對于買國六的車主也是為了讓自己的車能多開幾年，老百姓買車換車都不容易，誰的錢也不是大風(fēng)刮來的，尤其是趕上政策變化的風(fēng)口，自然更加小心謹(jǐn)慎。
四通吊車，吊裝人必備的公眾號
- 聯(lián)系我們
客服熱線
客服熱線
關(guān)注我們
手機(jī)端
關(guān)注四通吊車
- 返回頂部